QF5航班周日在罗马降落，创造了历史，成为唯一一条直接连接澳大利亚和欧洲大陆的航线，标志着澳航在20年后重返罗马。
6月25日(周六)，澳洲航空公司从悉尼-珀斯-罗马起飞的首架航班比预定时间晚了30分钟。但它于周日早上8点30分在罗马菲乌米基诺机场(Fiumicino Airport)降落。15小时30分钟的快速飞行时间得益于有利的顺风。
起飞后不久，澳大利亚籍意大利籍机长亚历克斯·帕萨利尼宣布:“我们现在正在直接飞往罗马的途中。”它标志着一个位于世界底部的国家进入了一个充满各种可能性的新时代。
1966年，学者杰弗里·布莱尼(Geoffrey Blainey)撰写了《距离的暴政》(The Tyranny of Distance)一书，这本书很快定义了与世隔绝的澳大利亚人意味着什么;依靠24小时左右的欧洲长途航空旅行——途中不可避免地要在亚洲或中东中途停留，这是一种干扰。
直接连接英国和欧洲是一种心理和竞争优势，这永远改变了著名的袋鼠路线。终于只有一跳了。
澳航首席执行官艾伦•乔伊斯(Alan Joyce)因乘客对一系列问题的不满而受到抨击。但这不应掩盖这一时刻的重要性。
乔伊斯领导下的“日出计划”(Project Sunrise)，以及从澳大利亚直接前往伦敦、现在是罗马的新时代的到来——明年还将前往巴黎——是澳大利亚直接进入欧洲的一个飞跃。
是的，如果你从东部沿海城市到珀斯，旅程只比你通过现有的中途停留路线短一点点(你只会节省几个小时)。
但连接是关键;澳大利亚人终于可以选择从国内直飞了。来自悉尼的乘客受益最大，他们可以在悉尼通关，然后通过珀斯过境。
另一大优势是无需应对COVID-19和外国中途/过境目的地的海关法规。
今年3月，在庆祝飞行中心成立40周年之际，该中心首席执行官格雷厄姆•特纳(Graham Turner)预测，未来40年的旅行将把澳大利亚与伦敦和纽约等城市之间的飞行时间缩短至6小时。
目前，澳航直飞伦敦和罗马的航班无人能敌。事实上，澳航的国际航班不提供Wi-Fi仍然是一个问题，但有强烈的传言称这将改变。
乘坐从珀斯到罗马的首航经济舱，萨克斯一家五口(妈妈、爸爸和三个20多岁的成年子女)从墨尔本出发，对这个问题有很好的见解。
萨克斯通常出差，或与妻子一起乘坐高级经济舱。如果这五个都是，那就是经济。在QF5登陆罗马前不久，疲惫的萨克斯向《澳大利亚金融评论报》(The Australian Financial Review)表示:“我活了下来，但我不想这么匆忙地再来一次。”“很明显，如果我是高级或商务人士，我的表现会更好。在飞机后部，12到14个小时是我的极限。”他承认喝了几杯威士忌来助眠。
他的妻子和23岁的女儿伊莎贝尔(Isabelle)都表示赞同。伊莎贝尔说:“这比在海外停留要容易得多，而且我觉得经济舱也不错。”“我睡了一会儿，睡得很舒服。”
和其他媒体一样，《金融评论》乘坐的是商务舱，所以没有什么可抱怨的。
这些直飞航班可以让你根据飞行时间更好地计划行程。没有必要收拾行李，下飞机，几个小时后再登机。
目前有很多关于如何减少时差反应的研究正在进行中，包括在登机后调整你的饮食和睡眠习惯，以适应你的最终目的地，这种长时间的飞行可以让乘客更好地选择他们睡觉、放松和工作的时间。
大卫·卡翁(David Caon)设计的商务舱座位布置得很好，有足够的空间工作和充电，还有良好的照明和宽敞的存储区。完全平坦的床是舒适的任何其他产品在天空。
然而，这是一个非常开放的布局。以卡塔尔为代表的一些航空公司在过道上安装了滑动屏幕，从而提供了更多的隐私保护。
42个商务舱座位的1-2-1座位配置为每个人提供了方便的通道。这架载有236名乘客的飞机几乎座无虚席，其中高级经济舱有28个座位，经济舱有166个座位。787没有头等舱。
787梦想飞机是新一代飞机，更安静、更省油。空气中的水分增加了约25%，加上更大的窗户，这些都能提高乘客的舒适度和更好的空气质量。该机还安装了医院级高效空气过滤器。
6月25日从悉尼到珀斯的行程相当顺利，因为新南威尔士州的学校放假，所以没有像我们预期的那样排队。签到时，我出示了护照和列有疫苗接种历史的国际COVID-19疫苗接种证书。我的行李从悉尼托运到罗马，我收到了两张登机牌。
在值机柜台和自助值机亭都有充足的澳航工作人员，尽管他们都忙于乘客询问。许多人刚到公司没几天，所以还在学习。
2018年，我首次从珀斯飞往伦敦(飞行时间不到17个小时)，当时我还只是个实验小白鼠。这一次，它是旧帽子。不要忘了，澳洲航空(Qantas)从达拉斯到墨尔本的航班(疫情前)耗时17小时25分钟。
不到16个小时就到了罗马，感觉就像中距离冲刺。
我们在下午晚些时候抵达珀斯，然后在澳航休息室等待，直到QF5航班比预定时间22点20分稍晚一点起飞。
从悉尼出发的QF5在珀斯有90分钟的转机时间。特别注重健康(比如薄荷、生姜和柠檬水;新鲜蔬菜蘸酱;一个可以呼吸新鲜空气的户外露台，还有菩提瑜伽和放松室)，珀斯澳航休息室是一个很容易消磨时间的地方。
商务舱机票持有者，以及澳航黄金常旅客及以上均可使用。
在飞机上，在起飞几小时后提供了全套晚餐服务，然后熄灯大约8个小时。
现场有小吃和水。商务舱还添加了椰汁和康普茶，外加浓缩咖啡。
澳洲航空公司(Qantas)最近宣布，将取消几架出境航班的口罩要求，包括珀斯飞往罗马的航班。
大多数乘客和机组人员选择不戴口罩。(不过，在悉尼至珀斯的这段赛程上，口罩仍然是强制性的。)
抵达罗马时，没有要求提供与covid -19相关的文件，只是像往常一样通关。
QF5上的悉尼-珀斯-罗马航线将在意大利夏季和早春期间运行。它将每周运行三次(周一，周三和周六，珀斯)，直到10月6日，并计划明年再次提供。
它于17点55分从悉尼出发，在珀斯转机90分钟，第二天早上8点45分抵达罗马。
来自悉尼以外的澳大利亚其他城市的乘客也可以一直检查到罗马。然而，他们必须在珀斯清关，而那些离开悉尼的人可以在那个城市清关，因为从悉尼到罗马的飞行路线是经过珀斯。
QF9航班全年每天都在墨尔本-珀斯-伦敦运行。
从悉尼经珀斯到罗马的机票价格从经济舱往返1785美元开始，现在已经涨到了2180美元左右。作为“循环票价”的一部分，乘客可以将澳洲航空的罗马航班与该公司每日往返澳大利亚和伦敦的双程直飞航班合并，至少持续到10月份。
菜单是由名厨尼尔·佩里设计的。商务舱有各种意大利主题菜肴，如大虾意面、大蒜、辣椒、慢烤圣女果和土豆;或者马苏里拉水牛奶酪，finiocchiona salumi，凤尾鱼，朝鲜蓟，橄榄，腌红辣椒配佛卡夏面包，然后是提拉米苏。
在经济型餐厅，你会发现炖和牛配西兰花、胡萝卜和软玉米粥;再加上迷迭香蒜佛卡夏，还有混拌的西班牙芹。
著名的灰色澳洲航空睡衣从COVID-19的尖端幸存下来;Li-Tya的洗漱用品装在澳洲航空的复古袋里。
作者乘坐的是澳洲航空公司的飞机。
